随着5G技术的快速发展，车联网作为智能交通的重要一环，正迎来前所未有的发展机遇。中国移动作为国内领先的通信运营商，近日完成了业界首个5G车联网规模技术验证，为5G车联网的推广和应用奠定了坚实基础。

5G车联网技术的关键要素

5G网络的高速、低延迟和大连接数特性为车联网提供了强大的支持。车载设备与通信模块的优化，以及基于车辆数据的实时分析和决策成为5G车联网技术的核心要素。

中国移动的规模技术验证

中国移动成功实施了业界首个5G车联网规模技术验证，验证了5G网络在车联网应用中的可行性和优势。通过优化网络基础设施、车载设备和通信模块，以及基于车辆数据的实时分析和决策，验证了5G车联网在提升交通效率、安全和智能化方面的巨大潜力。

验证成果的影响与前景

此次验证的成功，不仅为中国移动在5G车联网领域的技术领先地位提供了有力支撑，而且对5G车联网的标准化、产业化和应用创新产生了深远影响。展望未来，5G车联网有望成为智能交通领域的重要发展方向，带来更加便捷、安全的出行体验。

根据上海市通信管理局的消息，最近，中国移动研究院组织了一个名为“5G车联网新技术试验总结研讨会”的会议。中国信通院、广汽等16家合作伙伴出席了会议，共同分享和讨论了这次技术试验的成果和经验。他们还深入探讨了车联网产业发展的趋势和未来的合作计划。这标志着业界首个面向车联网典型业务的5G网络性能规模验证已经圆满完成。

在早期阶段，中国移动与合作伙伴在上海、广东、江苏、重庆等地展开了为期7个月的5G车联网新技术试验。这次试验系统地验证了基于车联网典型业务的5G现网网络性能、新技术方案以及业务性能。

我们已经完成了首个基于5G现网的多地多厂商车联网网络性能验证，验证结果显示，超过99%的单向时延小于25ms，5G现网网络时延、可靠性和速率能够满足我们选择的23个车联网典型业务的指标要求。这些测试结果有效地支持了业界首批支持高级别自动驾驶的5G车联网网络性能和规划建设验收团体标准的制定。

中国移动在验证新技术方案方面取得了突破，他们创造了业界首个基于全Uu架构的5G通感算一体化技术系统，并以视野阻碍协助场景为基础进行了端到端验证。测试的结果显示，5G空口的回程延迟小于20毫秒，业务的端到端延迟小于70毫秒，这可以为需要低延迟和一定计算能力的车联网业务提供稳定可靠的网络保障。

中国移动利用真实的端到端测试环境，在业务性能验证方面对5GUu方案下UPF下沉到基站级进行了验证。验证结果显示，该方案的业务时延性能与LTEPC5方案相当，可以满足网联辅助驾驶对网络性能的要求，并具备有条件地满足网联自动驾驶对网络性能的要求的能力。